Тормоза придумали трусы?

Как многим известно, некоторое время назад я обзавёлся роликовыми коньками и открыл для себя прелесть передвижения на них. С тех самых пор мне не даёт покоя одна нестыковочка:

Примерно половина моделей роликовых коньков (те, что не рассчитаны на гонки или трюки) комплектуются тормозом. Тормоз этот — суть кусок резины на кронштейне, которым можно упираться в асфальт (или что там под колёсами) и гасить скорость. Приспособление удобное, простое в освоении и весьма полезное в городском катании (способов тормозить на роликах много, но не всякий годится для торможения на узкой полосе не самого ровного асфальта); одна беда — физика не дремлет, и колодка (тот самый кусок резины) стирается буквально на глазах: если тормозить только ей, можно за неделю активного катания стереть «в ноль». Поэтому в инструкции к роликовым конькам каждый производитель упоминает необходимость своевременной замены этой расходной детали, вот только — та самая нестыковочка — колодку на замену ещё надо поискать…

Возьмём, например, Rollerblade — одного из «большой пятёрки» производителей роликовых коньков с весьма широким модельным рядом, в том числе в категории «Fitness», для которой как раз характерно активное использование штатного тормоза. Rollerblade официально представлена в России, их коньки можно найти, пожалуй, в любом магазине, торгующем роликами… Цитирую официального представителя: «Знаете, колодки поставляются очень редко и очень мелкими партиями». В реальности разжиться самой распространённой Rollerblade’овской колодкой 762L в Москве можно только одним способом: обзвонить все крупные магазины и найти тот единственный, в котором на этой неделе купили ролики с таким тормозом, и покупатель, которому тормоз не нужен (например, слалом катает человек — при слаломе тормоз мешает) отвинтил его прямо в магазине и оставил продавцам… Впрочем, Rollerblade я привожу в пример только потому, что у меня коньки именно их производства — с другими производителями ситуация ровно такая же.

Самое интересное, что, судя по форумам, и в европах с америками ситуация в магазинах не лучше — зато у них есть интернет-магазины, где колодки можно заказать всегда. В паре из них можно даже заказать доставку в Россию, правда, при цене вопроса в десять баксов за пару штук, заказывать есть смысл только хорошим оптом, чтобы не обкусывать потом локти, глядя на стоимость доставки.

Граждане, где логика, а?