Suzuki SV: мат без электричества

После четырёх дней копания в проводке силами буквально всех, кого удалось привлечь, вчера, ближе к полуночи, Лёхин мотоцикл всё-таки удалось завести. Японский инженер, проектировавший проводку, должен был за эти дни умереть от икоты (а если это произошло раньше, на месте его могилы должна была обнаружиться природная аномалия в виде рассеяния в окружающей среде киловаттов этак восьми энергии). Проводку мы за эти дни прозвонили решительно всю, причём критические участки — раз по десять. Каждый вложился, чем мог — знаниями, трудолюбием, энтузиазмом, интуицией, а то и просто крепким словом. Кто-то подкинул одну-две мысли, оказавшиеся решающими на том или ином участке, кто-то, как Андрей, просто просидел возле мотоцикла четверо суток с тестером почти непрерывно… Наибольший же героизм проявил, пожалуй, сам 🖉megamizantrop , на котором срывались и которого материли под конец вчерашнего дня уже все, кому не лень, обвиняя то в плохой карме, то в кривых руках, то чёрт знает в чём ещё, и который всё это безропотно вынес, ни разу не опустив руки не попытавшись сжечь моц к чертям (что охотно сделал бы любой из нас, причём раза по три)…

Не сердись, Лёх, мы не со зла. Главное — всё получилось, и до открытия сезона у тебя ещё целый день на поиск подножек, подключение лампочек, залитие антифриза, изготовление лапки переключения передач и прочие мелочи…